今日(6月4日)は、ライスシャワーの命日ですネ・・
最近は、授業参観日じゃなくて

参観ウィーク(週間)らしい・・

自分の母校でもある、地元小学校
自分のようなサービス業でも
授業参観出来る機会が増えることは喜ばしい・・
入学してから既に3人グーで?やっつけてしまって
担任からクレームの電話が(でも独身女性の先生だから電話!?
結構嬉しい!?)茶飯事になっている
わが子を監督しに・・でも本音は空を見上げてソワソワしてます!?

体育の授業、青空じゃねーか
(既にブルーは築城基地を離陸したんだろう・・)
校庭は最高のビューポイント(入間基地のアプローチの真下)
子供の頃から空を見上げてた、蒼空の理容師・・
まだわが子には感染していないけど・・
2~3時間目の授業を参観してから、帰宅して
少し悩んだ末に、原付きにデジイチと望遠レンズ、航空無線レシーバー
(既に愛用して15年経過の)を詰め込み
入間基地へ疾走する!
11時40分頃に、既にブルーインパルス1と2は脚出して我が家の
上空を飛び越えて行った(会える!)
防府基地のお祭りに築城基地からリモートで参加したブルーインパルス
九州から一気にホームの松島へ帰還出来ずに・・
平日ながら、横浜開港祭りへのフライバイへ
入間基地からのリモートとなる。
芸能人の出待ち、入り待ち!?のように
横浜へ向けて(月曜日は予行飛行だけど)飛ぶブルーご一行を
基地の外から応援(撮影)しようと・・
http://www.sakitama.or.jp/jsal/data/infgp/09/blue_inpulse090602.pdf
学生滑空連盟のHPから最新の情報を
入手済み・・
離陸は午後3時前、横浜に向かうか悩んだのだが、確実性と
後述するけど、人が撮りたかったし、入間へ行くことにした。
晴れ間は急速に萎み、走り出すと曇天の空に、しかも多摩湖・狭山湖畔では
ついに雨が降り出す始末(テンション一気に下がる)
百均ショップでお守りのように購入して、シート下に沈めていた
一回着たらお陀仏になりそうな、ペラペラの雨合羽を羽織る。
思うにこんな長距離を(って35分くらいだけど)原付きで走りぬけたのは
初めてかも?
お昼は雨宿りがてら、松屋で牛丼セットを・・あぁ~セットには生タマゴ付いて
きやがった!俺は牛丼にタマゴは入れない主義なんだよ
だってスキヤキじゃんか!タマゴ入れたら!

とかやってる間に、到着しました
入間基地、基本的に撮影に適した場所は
自分的には2箇所、ランウェイ35エンドの病院前の
丘と、ファンにはひな壇と呼ばれてる17側
(実際に、飛行機が眺めやすいようにと、木製の
スタンドが設置されています)

最初は、ブルーの転がりを間近で(タキシングを)
撮影しようと、丘の上に陣取る
もう、大きなカメラぶら下げた(平日なのにぃ~)方々で
テンション上がって着てますね!
何人かの方には、御辞儀して(あべはここを陣取ると宣言するように)
相変らずの小雨交じりの中、バイクのシート下で
そそくさとカメラ・レンズを仕込んでたら

「ゲッ!!クラッシュバリアが立ち上がっちまった!」
#クラッシュ・バリア、航空機が何らかのトラブルで
滑走路上で停まりきれなかったエマーの場合
最後にコイツに引っ掛ける。
さっきまで倒れてた、バリアが立ち上がるという事は・・
うーーん、どうしよう?独り孤独に思案してたら
さっき挨拶したグループは、素早く動き出す
「ランチェンだよ!」
「インサイト!」(あべし)
%「ランチェン」ランウェイ・チェンジ、風向きが変わり
飛行機が離陸する方向が変わる、当然撮影シーンも考えないと。
ここでは、離陸前の転がりは撮影出来なくなった。
ひな壇に行こう!
何台かの車とバイクは意志を統一したかのように
移動開始。
原付きだから、反応も素早い・・

ひな壇前では、丁度YS11のE型が
離陸待機中
一緒に移動して来た方々とは、なんだか運命
共同体のようで、自然と会話に華が咲く
「ブルーインパルス7(予備機)はアウトらしいヨ、来てない・・」
予算上の都合もあるのかな?
自衛隊機、もっと稼働率上げられるのに、予算の関係で
飛べない機体もあると聞く。

ひな壇でも35エンドでも
ちとブルーの列線は遠い。

デジカメだと、フィルムの残枚数を気にする
こともなくガシガシ撮影出来るから

バシバシ撮影してブルー登場を待つ

ひな壇からだと、丁度ランウェイに入る
機体が大写しになり

滑走路エンドの白いペイントが
天然のレフ版になり、機体の下部まで
キレイに光が回りこむ
(青空だったら、なお美しかったのになぁ~)
カメラの列砲のむさっ苦しい!?基地のフェンス沿いに
あんまり似合わない!?美しい若い女性が1人
「ブルーインパルスが大好きなんです~」
(おぉ~蒼い天使よ!)
そんな天使との会話も楽しみつつ・・
あれ!?予定よりも若干早く、ブルーインパルスの列線に
動きが!
「天候が安定しないから(雷雲の警報も出た)早めに上がる
見たいだよ・・」
常連達が情報をくれる

来たぁ!!!

正式な観客の居ない場所でも
彼等はショーサイト同様に
タキシングもフォーメーションを組む。
彼等は派手に見えても、自衛隊(エアフォース)
そのプロ意識には一目も二目も置きたくなる。
そしてそれが見れるから、無理して横浜じゃなくて
こっちに来たんだ。



ブルーインパルス1
ランナップ・ランウェイ17。


かっちょぇ~言葉になんね~!!

あべさんが、国内Aライ持ってるとか
NSX持ってるとか、管理理容師資格持ってるとか
操縦練習許可証取得してるとか
そんなプライドを金繰り捨てて!?
50ccスクーターを走らせたのは

「ブルーインパルス・スモークチェック!」
今日は煙噴くとこ撮りたかったから!?
1~4番機まで同時に滑走始めたから、そのままダイヤモンド組むかと
(そしたら、丘の上もまたイイ感じだった)思ったけど
そのままルーズな編隊で上がって行きます。

続いて5番、6番機も

スモークチェックの後に離陸
6機が空中へ揃い踏み、まずはIPの練馬インター方向へ
ご帰還は、午後4時ちょい前か?
ここで少し間が空き、蒼い天使さんや、常連さん達と談笑しつつ
次ぎの展開を考える蒼空の理容師。
う~ん、飛んでる写真が1枚も撮れないのは・・・だけど
丘の上に戻って、降りてからの転がり(タキシング)も撮りたい
(実は、そんなに時間に余裕はナイ・・演技が終わればダイレクトに
戻ってきちゃうからネ~)
蒼い天使さん達と、もう少しお話していたい気持ちも
あったが、意を決して・・いつかの再会を約束して
原付きのエンジンスタート!

出発直前
「あれ撮ってから行った方がいいよ・・」の
アドバイスを受け
確かに・・キャノピーに三つ星のマーク付き
(偉い階級の方が乗機してる印)
ささ・・また丘の上に戻ろう!
ひな壇側のマニア連の間では、果たして?
帰還したブルーインパルスが滑走路のエンドまで転がるか?
と談義に・・
T4の性能では、確かにエンドまでこなくても充分止まれる
手前の誘導路で曲がったら、アウト!撮影出来ない
正直、賭けです・・でも、こういうギャンブルは大好きだ!

そんな?こんな?してるうちに・・
もう、ブルーが戻ってきた!
夕日が当たりかけてキレイなんだけど
小さいなぁ~

来ました、手前で曲がるなよぉ~

来たぁ~!良かった!!

こっちの方が近いんだ
(ピースしてくれてます)

4番機は大サービスだ!
キャノピーオープン。
こっちもカメラ片手に手を振ります。

こういうの?もしかしたら
撮れるかも??そう思って
こっちに来たんだ・・
感謝・感激。。

そして、見えないところでも
再び観客も歓声も飛ばない
フォーメーションを組む。
公式外のプライベート航空ショーのような一コマに
大満足して、帰路に付く蒼空の理容師

ブルーが降りたとたんに青空が広がりやがったぜ・・
ちぇ!
ひな壇側の、蒼い天使が別れ際に・・
「離陸前にパイロットが手を振ってくれたけど、多分
私に手を振ってくれたんだと思いたいです(笑)」
そうだよブルーのパイロットはみんな、戦闘機乗りだから
視力も抜群でしょ、きっと貴女だけに手を振ってくれたんだよ・・
「青い衝撃」横浜に飛来 開港150周年
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090602/trd0906021717008-n1.htm
翌2日は、素晴らしい好天の中
横浜港の上空に美しい華を咲かせたブルーインパルスでした!
お疲れさま!
あべしは、また蒼い天使ともお会いしたいものだ・・
~fin~
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* 747クラシックジャンボ’で那覇/下地島を飛ぶ 2日間 JAL 旬感旅行
http://www.jal.co.jp/domtour/shunkan/course/247/
クラッシックジャンボで飛ぶ下地島!!
ジャンボのタッチアンドゴーも撮影だって!!
すげーこんなツアー企画すんのかよ!!!!
いきてぇ~!!!!!!!
でも無理だけど(え?速攻売り切れかい!??)
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